(1) От времетраенето на операцията времето от затварянето до отварянето на нормално затворения контакт е много по-кратко от времето от естественото състояние до затварянето на нормално отворения контакт.
(2) От бутонния механизъм, независимо дали бутонът за аварийно спиране е нормално затворен или нормално отворен контакт, ако бутонът не е на място (притиснат до края), бутонът за аварийно спиране ще възобнови отново операцията е невалидна. Когато се използва нормално отворен контакт, ако бутонът за аварийно спиране не е на място, аварийното спиране не работи (защото нормално отвореният контакт не е затворен); но е различно, когато се използва нормално затворен контакт, независимо от това дали аварийното спиране е на място, само контактът действа и аварийното спиране ще работи.
(3) От гледна точка на неговата управляваща линия най-основната функция на бутона за аварийно спиране е аварийно спиране в аварийни ситуации, за да се избегнат механични инциденти или лични злополуки. Но поради дългосрочната работа на машината, линията, особено частта от линията за аварийно спиране, може да доведе до счупване на веригата. В този момент, ако бутонът за аварийно спиране използва нормално отворения контакт, отказът на линията на частта за аварийно спиране няма да бъде намерен. И ако е с нормално затворен контакт, когато линията за аварийно спиране се провали, най-много ще доведе до спиране на машината и загубата ще бъде сравнително малка. Въз основа на горните няколко причини, бутонът за аварийно спиране за предпочитане използва нормално затворен контакт при проектирането на електрическата система за управление.
(4) Когато бутонът за аварийно спиране е натиснат в една област, една двойка контакти прекъсва работата на енергийното оборудване, което трябва да бъде спряно в зоната, а другата двойка контакти влиза в PLC и прекъсва стартовото устройство. верига на енергийното оборудване, контролирано от PLC.