Адаптивно проектиране на контактори за електрически превозни средства

Nov 22, 2018Остави съобщение

1 „ Проектиране за екологична адаптация

За разлика от общите промишлени контакторни продукти. Условията на околната среда са по-строги за адаптиране на контактори за електрически превозни средства и трябва да отговарят на тези стандарти: широк температурен диапазон, висок клас на защита, висока устойчивост на вибрации.

1) Дизайн с висока и ниска температура: отговарят на изискванията за температура на електрическите превозни средства и зареждащите пилоти за нормална употреба при екстремни климатични условия. Температура на околната среда за съхранение на продукта: -55 ~ + 125 ℃, нормалната работна температура на околната среда е -25 ~ + 40 The, температурата на околната среда в границата е -40 ~ + 85 ℃.

2) защита клас дизайн: тя трябва да работи в тежки условия, може да се използва нормално в дъжд и прах среда. Продуктът напълно предотвратява навлизането на прах и отговаря на изискването за краткотрайно потапяне, нивото на защита достига IP67.

3) Виброустойчивост дизайн: Продуктите трябва да имат силна вибрационна устойчивост и устойчивост на удар. За да отговори на специалните нужди на автомобила в различни пътни условия.

2. дизайн на надеждността на сигурността

Надеждността на безопасността е първият и най-критичен елемент за измерване на постояннотоковия контактор на електрически превозни средства. Той се отразява главно в способността за гасене на дъга, напрежението на изолацията и т.н.

Dc arc не пресича нулевата точка, а дъгата е трудна за гасене след изгаряне на дъгата. Структурата на продукта е оформена като двуполюсна точка с право движение, като методът на гасене на дъгата за пълнене на сгъстен газ в запечатаната дъгова газова камера може да постигне добра способност за гасене на дъгата. Основният принцип е: След загряване на дъгата се образува газ с високо налягане с напълнения газ, увеличаването на налягането на газа кара драстично падането на топлинната дисоциация, разликата в налягането между дъгата и камерата за гасене на дъгата прави движението на газ по-бързо, охлаждащият ефект се усилва и дъгата бързо изгасва.